中国烟草行业利润还是钢铁行业利润高?

1、烟草是我国第一大财源支柱产业，有些省份和地区“两烟”税利占财政收入的 60% — 80% 以上。钢铁行业亏损的都很多。

2、因为流转税是普遍征收的，所以行业税负的差异主要取决于所得税，原则上利润率越高的行业税收贡献就会越大。比如烟草，比如房地产。

3、如果不考虑稳定性，而单纯指目前阶段存在较高利润的行业，则排名前列主要有日用化学产品、焦炭加工、钢铁、氮肥、空调、非金属新材料、氯碱、农药、造纸、玻纤等行业。如果说这个世界上有一种方法可以让你快速赚钱，那一定是做生意。如果说还有比做生意更快速赚钱的方式，那一定是你看的这篇文章。

钢铁现在的发展程度以及未来的发展趋势

步入“双碳”发展新阶段，我国钢铁行业迎来绿色发展新趋势。

新中国成立后，钢铁工业开始逐步得到恢复和发展，在苏联援助下建设了鞍钢、武钢、包钢等钢铁厂，钢铁工业逐步建设发展形成了“三大”、“五中”、“十八小”的格局。 随着“三线建设”的铺开，在西南、西北建设了攀钢、酒钢、成都无缝管厂等一批新的钢铁企业，初步形成了新中国的钢铁工业布局。

随着科学技术的飞速发展，现代汽车制造材料的构成，发生了较大的变化，高密度材料的比例下降，低密度材料有较大幅度的增加，可以说，从90年代开始，汽车材料向轻量化、节省资源、高性能和高功能方向发展。 汽车制造的金属材料 长期以来，钢铁一直是构成汽车的主要材料，在汽车用钢中，合金钢比例较高。

以科技创新为动力，以跨国公司投资和贸易为载体的经济全球化是当今世界经济发展不可逆转的一个趋势。经济全球化在世界贸易领域直接表现为贸易的自由化，各国在GATT/WTO的协调下，降低关税和非关税壁垒，促进产品和服务的自由流动。

5月1日起调整部分钢铁产品关税,将会如何调整?

国务院关税税则委员会发布通知，自5月1日起，部分钢材产品的关税将进行调整。财政部、国家税务总局就有关取消部分钢材产品出口退税的通知发出。分析表明，为了弥补国内粗钢产量下降造成的供应缺口，国家取消了部分品种的出口退税政策。每年出口6000万至7000万吨的钢材，取消退税将使一半以上的钢材回流中国。

年4月28日据财政部网站消息，为了更好地保证钢资源的供应，促进高质量的钢铁行业的发展，经国务院批准，国务院关税税则委员会最近发布了一份通知取消部分钢材产品的调整，很明显，从2021年5月1日开始，一些钢铁产品的关税将会调整。

周三，国务院关税税则委员会决定，自2021年5月1日起，调整部分钢铁产品关税。其中，对生铁、粗钢、再生钢铁原料、铬铁等产品实行零进口暂定税率；适当提高硅铁、铬铁、高纯生铁等产品的出口关税，调整后分别实行25％出口税率、20％出口暂定税率、15％出口暂定税率。

08年钢铁行业市场环境不容乐观?

1、钢铁企业盈利能力回升，但尚未达到历史高点。龙头公司三季度业绩下滑，主要因产品价格调整滞后于市场。预计四季度企业盈利能力将提升。综上，行业景气度预计将继续提升，维持对行业“增持”的投资评级。

2、由于大多数钢铁类公司已经大幅上调了四季度的出厂价格，我们预计四季度钢铁类公司的盈利能力将环比提升。其次基于2008 年钢材价格仍将上涨的预测，2008年的盈利能力仍将不断提高。综上所述，我们认为2008 年行业景气度仍将继续提升，维持对行业“增持”的投资评级。

3、就2010年的情况来看，在4月份钢材价格持续上涨的推动下钢铁企业延续目前较为乐观的盈利状况可能性较大，不过受加息、铁矿石涨价、刺激政策的退出等等不确定因素的影响，下半年能否保持这一趋势目前尚不明朗。钢铁生产商们对下半年的盈利状况都表现出了担忧。

入世十年来中国钢铁行业发生的巨大变化

我国钢铁行业集中度过低，已经成为继供给侧改革后钢铁行业面临的最大问题。通过提高产业集中度，实现产品升级和区域产能分布更合理，是淘汰低效产能有效途径。从节能减排方面看，冶炼能力要大幅压缩，提高标准，提高产品的性能。使总量不变的情况下，单位用钢量进一步降低”。

入世10年是中国经济不断走向开放的10年，开放带来了举世瞩目的成就，但在中国经济融入世界的过程中，同样需要付出相应的成本，承受巨大的压力。贸易摩擦的不断加剧，部分行业在外资冲击下竞争力的减弱都给未来中国经济的发展带来了不确定性。

为北京2008奥运工程专项研制的110mm厚Q460E-Z35钢板，创国内唯世界第一，实现了“鸟巢”用钢全部“中国造”。在西气东输、西电东送、载人航天、军工装甲、国家战略石油储备等领域，舞钢均发挥了关键性的作用。近的十年是舞钢公司发展最快的十年。

另外，从我国进口钢材的贸易结构看，近年来，加工贸易所占的比重都在一半以上，而这部分钢材的进口实行的零税率。所以，关税减让不会使钢铁行业的进口状况有太大的改变。

脱落的钢包仍然倾倒在地，犹如一个巨大的球形锅，直径约2米，容量为30吨。在距离钢包不到5米的地方，一间简陋的水泥房就是32名工人的遇难之处。 这起事故可以说是建国以来在钢铁企业中发生的最为严重的一起安全生产恶性事故。

去年我国棉花进口量为20万吨，签署《协定》后，棉花进口马上就要变成73万吨，到2004年则要达到84万吨，而我国目前的棉花库存达500万吨，因而压力也较大。汽车业。很多人认为一加入WTO，汽车的关税就会降到0，从而对中国的汽车业将是致命的打击。实际上，即使今年加入WTO，汽车价格也不会马上下降。